Electrodo Baxi Roca Kadetronic 3L 3R 3RS | 121305766
  • Electrodo Baxi Roca Kadetronic 3L 3R 3RS | 121305766

ELECTRODO KADETRONIC 3L- 3R- 3RS

38,72 €
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Electrodos de encendido para quemadores Baxi Roca Kadetronic 3L, 3R y 3RS, referencia 121305766. Recambio para el sistema de encendido del quemador, con cuerpo aislado eléctricamente y conectores metálicos para mejorar la conductividad.

Electrodo Baxi Roca Kadetronic 3L 3R 3RS – Referencia 121305766

Los electrodos Kadetronic 3L, 3R y 3RS, referencia 121305766, son los componentes encargados de generar la descarga eléctrica necesaria para iniciar la combustión en determinados quemadores de gasóleo Baxi Roca Kadet-Tronic.

La referencia está indicada para los modelos:

  • Kadetronic 3L
  • Kadetronic 3R
  • Kadetronic 3RS

El producto dispone de cuerpo aislado eléctricamente y conectores metálicos, características destinadas a proporcionar un correcto aislamiento y una buena transmisión eléctrica dentro del sistema de encendido.

Datos del recambio

  • Producto: Electrodo de encendido
  • Referencia: 121305766
  • MPN: 121305766
  • EAN: 121305766
  • Fabricante / aplicación: Baxi Roca Kadet-Tronic
  • Modelos: Kadetronic 3L, 3R y 3RS
  • Combustible: Gasóleo de calefacción
  • Función: Encendido de la mezcla de combustible y aire

La referencia 121305766 aparece directamente asociada en el catálogo a los electrodos Kadetronic 3L, 3R y 3RS.

¿Qué función realizan los electrodos de un quemador de gasóleo?

Para que un quemador de gasóleo pueda iniciar la combustión, es necesario producir una fuente de ignición.

El inyector pulveriza el gasóleo formando una nube de pequeñas gotas. Al mismo tiempo, el ventilador proporciona el aire necesario para la combustión.

Los electrodos generan una descarga eléctrica de alta tensión entre sus puntas. Esta descarga produce la energía necesaria para iniciar la combustión de la mezcla de combustible y aire.

El proceso puede simplificarse como:

Gasóleo pulverizado + aire + chispa eléctrica → inicio de la combustión → formación de llama.

Una vez establecida la llama, la fotorresistencia o fotocélula del quemador detecta su presencia y la centralita continúa supervisando el funcionamiento.

Electrodo y transformador de encendido

Los electrodos no funcionan de manera independiente.

El sistema de encendido está formado principalmente por:

  • Caja de control.
  • Transformador de encendido.
  • Cables de alta tensión.
  • Electrodos.
  • Sistema de regulación y posicionamiento.

La centralita determina cuándo debe producirse el encendido y el transformador genera la alta tensión necesaria para producir la descarga eléctrica entre los electrodos.

Si cualquiera de estos elementos presenta una anomalía, el quemador puede no conseguir establecer correctamente la llama.

Por eso, cuando un Kadetronic no enciende, no siempre es correcto sustituir directamente los electrodos.

Síntomas de electrodos deteriorados

Unos electrodos desgastados, dañados o incorrectamente posicionados pueden provocar:

  • Dificultad de encendido.
  • Ausencia de chispa.
  • Encendido irregular.
  • Arranques intermitentes.
  • Bloqueos del quemador.
  • Chispa débil o mal situada.
  • Encendidos que requieren varios intentos.
  • Fallos especialmente frecuentes durante el arranque.

También puede ocurrir que los electrodos aparentemente estén en buen estado pero la chispa no sea correcta debido a un problema en el transformador, cables de alta tensión o conexiones.

Importancia de la posición de los electrodos

En un quemador de gasóleo no basta con que el electrodo produzca chispa.

La posición de las puntas respecto al inyector y al cabezal de combustión es fundamental.

La descarga debe producirse en una zona adecuada para que la chispa pueda iniciar la combustión de la mezcla pulverizada.

Una separación o posición incorrecta puede provocar:

  • Dificultades de encendido.
  • Chispa desviada.
  • Encendidos intermitentes.
  • Contactos no deseados.
  • Problemas de aislamiento.
  • Daños en otros componentes.

Por este motivo, durante una intervención debe respetarse la geometría y posición prevista para el conjunto de encendido.

Electrodo aislado eléctricamente

El producto está descrito con cuerpo aislado eléctricamente.

Este aislamiento es fundamental porque el sistema de encendido trabaja con alta tensión.

La corriente debe circular por el recorrido previsto hasta alcanzar la zona de descarga y no desviarse hacia partes metálicas del quemador.

Un aislador deteriorado, agrietado o contaminado puede provocar pérdidas de alta tensión y reducir la eficacia del encendido.

Conectores metálicos

La ficha del producto especifica que incorpora conectores metálicos para mejorar la conductividad.

Una conexión eléctrica deficiente puede generar resistencia adicional, pérdidas de energía o un funcionamiento irregular del sistema de encendido.

Por este motivo, además del propio electrodo, durante el mantenimiento conviene revisar:

  • Terminales.
  • Cables de alta tensión.
  • Conectores.
  • Aislamiento.
  • Transformador.
  • Conexiones con la centralita.

Diagnóstico: el quemador no enciende

Si un Kadetronic 3L, 3R o 3RS no consigue establecer llama, conviene seguir una secuencia lógica.

1. Comprobar si el motor arranca

Si el motor no arranca, el problema puede encontrarse antes del sistema de encendido.

Revisar:

  • Alimentación eléctrica.
  • Caja de control.
  • Conectores.
  • Motor.
  • Condensador.
  • Elementos de seguridad.

2. Comprobar si existe chispa

Si el motor funciona pero no aparece llama, comprobar si existe descarga eléctrica entre los electrodos.

Si no hay chispa, revisar:

  • Transformador.
  • Cables de alta tensión.
  • Electrodos.
  • Conexiones.
  • Aislamiento.
  • Caja de control.

3. Comprobar el suministro de gasóleo

Si existe chispa pero no aparece llama, también debe comprobarse:

  • Alimentación de combustible.
  • Filtro.
  • Bomba.
  • Electroválvula.
  • Bobina.
  • Presión de bomba.
  • Inyector.

4. Comprobar la pulverización

El inyector debe transformar el combustible presurizado en una pulverización adecuada.

Un inyector obstruido, deteriorado o incorrecto puede impedir que se forme una mezcla combustible adecuada aunque el sistema de encendido funcione correctamente.

Electrodos y combustión

La combustión del gasóleo depende de la interacción entre varios elementos.

El combustible debe llegar a la boquilla con la presión adecuada. El inyector lo pulveriza y el ventilador aporta aire.

Los electrodos proporcionan la energía inicial para comenzar la combustión.

Después, la llama debe mantenerse estable y ser correctamente detectada por la fotorresistencia.

Por tanto:

Bomba → presión de combustible → inyector → pulverización + aire → electrodos → ignición → llama → detección de llama.

Una avería en cualquiera de estos puntos puede provocar un síntoma similar.

¿Por qué un electrodo puede producir una chispa pero el quemador no encender?

La presencia de chispa no garantiza que el encendido vaya a producirse correctamente.

Hay que tener en cuenta:

  • Posición de los electrodos.
  • Separación entre puntas.
  • Posición respecto al inyector.
  • Estado del inyector.
  • Presión de combustible.
  • Calidad de la pulverización.
  • Cantidad de aire.
  • Estado del cabezal.
  • Potencia del transformador.
  • Condiciones de la cámara de combustión.

La chispa debe producirse en el lugar y momento adecuados y coincidir con una mezcla de combustible y aire capaz de iniciar la combustión.

Electrodos y fotorresistencia: funciones diferentes

Es importante no confundir ambos componentes.

Electrodos 121305766:

Generan la descarga eléctrica necesaria para iniciar la combustión.

Fotorresistencia 7704244:

Detecta la presencia de la llama una vez iniciada la combustión.

Por tanto, si el quemador no llega a producir llama, debemos investigar primero el sistema de encendido y alimentación.

Si produce llama pero posteriormente entra en bloqueo, hay que prestar especial atención a la detección de llama y a la estabilidad de la combustión.

Aplicación Kadetronic 3L, 3R y 3RS

La referencia 121305766 está específicamente asociada a los modelos:

Kadetronic 3L · Kadetronic 3R · Kadetronic 3RS

La categoría Kadetronic 3L/3R contiene actualmente 46 productos y agrupa componentes eléctricos, hidráulicos, de alimentación de combustible y de combustión para estos quemadores.

Esto permite relacionar el electrodo con otros recambios de la misma familia, como:

  • Fotorresistencia.
  • Caja de control.
  • Bomba de gasóleo.
  • Bobina de electroválvula.
  • Motor.
  • Condensador.
  • Resistencia.
  • Actuadores hidráulicos.
  • Tubos de llama.
  • Componentes del cabezal de combustión.

Electrodo Kadetronic 3L

En el Kadetronic 3L, los electrodos forman parte del sistema de encendido del quemador.

Ante problemas de arranque conviene revisar conjuntamente el electrodo, el transformador, el inyector y la alimentación de gasóleo.

Electrodo Kadetronic 3R

En el Kadetronic 3R, el mismo recambio 121305766 está identificado para el sistema de encendido.

La referencia es especialmente útil cuando se busca el recambio directamente por número de pieza.

Electrodo Kadetronic 3RS

El mismo electrodo aparece también indicado para el Kadetronic 3RS.

Esto permite utilizar una única referencia para localizar el recambio destinado a estas tres variantes de la familia.

¿Cuándo sustituir los electrodos?

Conviene valorar su sustitución cuando presentan:

  • Desgaste.
  • Deformación.
  • Grietas en el aislante.
  • Marcas de arco eléctrico.
  • Carbonilla excesiva.
  • Deterioro de los terminales.
  • Mala posición.
  • Pérdida de aislamiento.
  • Problemas persistentes de encendido después de comprobar el resto del sistema.

Los electrodos también deben revisarse durante las operaciones de mantenimiento del quemador.

Mantenimiento del sistema de encendido

Durante el mantenimiento de un Kadetronic es recomendable revisar:

  • Estado de los electrodos.
  • Aislamiento cerámico.
  • Terminales.
  • Cables de alta tensión.
  • Transformador.
  • Posición de las puntas.
  • Estado del inyector.
  • Cabezal de combustión.
  • Limpieza del quemador.

Una correcta revisión del sistema de encendido puede evitar bloqueos y arranques repetitivos.

Repuestos relacionados

Para una reparación completa del sistema de encendido y combustión pueden ser necesarios otros componentes:

  • Electrodo Kadetronic 3L/3R/3RS — 121305766
  • Fotorresistencia Kadetronic — 7704244 / 121302280
  • Caja de control — 121314583
  • Bobina electroválvula Kadet-Tronic — 121302279
  • Condensador Kadetronic
  • Motor Kadetronic
  • Bomba de gasóleo
  • Inyectores
  • Cables y conectores
  • Componentes del cabezal de combustión

La propia categoría Kadetronic 3L/3R agrupa estos componentes, facilitando la localización de recambios relacionados.

Cómo identificar el electrodo correcto

Antes de realizar el pedido, comprueba:

  1. Modelo del quemador.
  2. Referencia del electrodo.
  3. Forma del conjunto.
  4. Conexiones.
  5. Posición de montaje.
  6. Referencia indicada en el despiece.

Para los modelos Kadetronic 3L, 3R y 3RS, la referencia identificada en el catálogo es:

121305766

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Electrodos de encendido para quemadores Baxi Roca Kadet-Tronic 3L, 3R y 3RS.

Referencia: 121305766

Recambio destinado al sistema de encendido del quemador, con cuerpo aislado eléctricamente y conectores metálicos.

Comprueba el modelo exacto del quemador antes de realizar el pedido para garantizar la compatibilidad.

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Referencias específicas

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